Hned týden po Setkání mistrů znovu osedlal Václav Kopáček svůj vůz Subaru Impreza WRX STI a vydal se s ním do Prahy, kde se účastnil už 23. ročníku Pražského Rallysprintu. Spolujezdce mu dělal odborník na tlumiče Rostislav Šašek, takže o nastavení vozu bylo skvěle postaráno v průběhu celého klání. „Rosťa si podle svých slov závody náramně užil, to ale platí pro nás oba. Snažil se i číst mi rozpis, ale popravdě řečeno, on je pořád mnohem lepší v nastavování tlumičů,“ usmívá se třicetiletý jezdec a dále popisuje: „První dvě rychlostní zkoušky byly klasického charakteru a nutno říct, že byly nádherné. Jen škoda, že byly tak krátké, vůbec bych se nezlobil, kdyby měly třeba dvacet kilometrů. Pěkně jsme se na nich svezli a dokonce v obou průjezdech byli i nejrychlejší posádkou s produkčním vozem. Pak jsme se přesunuli na Strahov a tam už jsme na výsledky nehleděli. Doufám, že jsme při našem kroužení a klouzání moc nepřekáželi těm soupeřům, kteří závodili o rychlé časy, náš přístup byl tentokrát zkrátka odlišný. Snažili jsme se pomocí smyků co nejlépe pobavit sebe i diváky a doufám, že se nám to povedlo. Mělo to být takové poděkování za to, že jsme celý rok cítili jejich velkou podporu, i tentokrát jich k trati i do servisní zóny přišlo skutečně hodně. Další kolo děkovačky chystáme na Mikuláš Rally do Slušovic. Tam opět pojedeme v jedné posádce s Barborou Rendlovou a slibujeme, že i tentokrát budeme zejména bavit fanoušky!“
Na Pražském rallysprintu se znovu představil s vozem Škoda Fabia R5 také týmový šéf Petr Kačírek: „Také druhé svezení s tímto špičkovým vozem jsem si náramně užil. Auto zapůjčené od týmu Racing21 fungovalo skvěle, já dokončil skvěle obsazený závod na patnácté příčce a s tím můžu být naprosto spokojen. Navíc jsem pár vteřin ztratil tím, že jsem na prvním Strahově dvakrát nepřesně odhadl možnosti vozu a jeho brzd, takže jsem musel po malých minelách couvat. Poté už se jízda obešla bez větších chyb. Musím říct, že být mladší a nemít k dispozici na okruzích skvělé Audi R8GT3, tak bych vážně uvažoval o plnohodnotném návratu do rally – řídit vůz kategorie R5 je opravdu úžasný zážitek. V Praze byla už popáté v řadě mou navigátorkou moje dcera Petra a té se to natolik líbilo, že dokonce začala uvažovat o tom, že by si na horkém sedadle vyzkoušela i nějakou opravdovou rally. Přiznávám, že trochu váhám, zda ji v tom podpořit…“
Třetím vozem týmu Duck Racing v AČR bylo v Praze další Subaru Impreza WRX STI, se kterým startovala posádka Lumír Firla – Lubomír Michalec. Tato dvojice měla trochu smůly hned v úvodu první rychlostní zkoušky, kdy ji pozlobila elektronika. Pak už ale ve zbytku dne i jejich sportovní nářadí šlapalo jako hodinky a posádka nakonec dokázala úvodní ztrátu téměř vymazat. Důkazem jejich skvělého výkonu byla v cíli čtvrtá příčka mezi produkčními vozy. Pro Mikuláš Rally modrožlutý hatchback opět vymění své osazenstvo, na Moravě se do něj vrátí duo Štěpán Zabloudil – Tomáš Šmíd, které na mistrovské příbramské soutěži dokázalo na začátku října zajíždět výtečné časy. Pro nadcházející Mikuláš Rally je pro tuto dvojici nachystáno startovní číslo 19, Václav Kopáček s Barborou Rendlovou budou mít na voze nalepenou devítku.
Karel Špaček, media team
Tiskový servis: karevic.media@centrum.cz
Komentáře
Nebyly přidány žádné komentáře.